L'AMX 30 B, fut le char de bataille de l'armée française pendant prés de 30 ans. Ca conception remonte à 1956. Les premiers prototypes sont livrés en 1960 (AMX 30 A). L'AMX 30 B fut mis en service en 1967.Aux début des années 80, il y avait 1210 AMX 30 en service. Les AMX 30 B furent retirés du service en 1997. Mais il connut un certain nombre d'évolution (B2,Brennus,dépannage,Forad).
FICHE TECHNIQUE: -Equipage: 4 hommes, pilote,chef de char, tireur, chargeur. -Dimensions: longeur 9,48 m ; largeur 3,10 m ; hauteur :2,86 m. -Masse au combat: 36 T -Blindage : 79 mm en frontal. -Armement: canon de...
LE CHAR LECLERC série 1 (1992-1996) et sa maquette
Au milieu des années 70, l’armée française pris conscience des lacunes de l’AMX 30B face aux chars soviétiques de l’époque. Il fut donc décidé en juin de 1979 de le modernisé et de le mettre à niveau AMX 30 B2. Au même moment les américains s’équipèrent du M1 Abrams et les allemands du Léopard 2. L’armée française lance donc le projet EPC (Engin Principal de Combat). En 1986 les premiers prototypes apparaissent .Ils sont légers et compacts, comme l’exige le cahier des charges, pour augmenter leurs chances de survie sur les champs de batailles. GIAT Industries (Nexter aujourd’hui) lança la production...
Les origines de l'EBR remontent à avant le deuxième guerre mondiale. En effet , en 1937 est lancé le programme Panhard Type 201, l'ancêtre direct de l'EBR. En 1940 un prototype est présenté, sa silhouette, hormis la tourelle, est vraiment très semblable à l'EBR. Prototype Type 201
Après la défaite de juin 40, le seul prototype est envoyé au Maroc, il sera ferraillé en 1952, sur ordre des autorités militaires françaises de l'époque. Après la guerre la France a besoin de nouveaux armements. Le 23 mars 1945 le ministère de la défense demande un engin blindé de reconnaissance, reprenant la silhouette...
L'AMX 30 B2 est une évolution de l'AMX 30 B. Il fut utilisé au combat lors de l'opération "Tempête du Désert" en 1991. Ce char se révéla particulièrement adapté à la guerre dans le désert. RENSEIGNEMENTS NUMERIQUES : Masse : 36 t / Longueur : 6,59 m / Largeur : 3,10 m / Hauteur : 2,50 m Carburant : x litres de GO / Transport : routier sur porte-chars et ferroviaire PERFORMANCES : Vitesse : 65 km/h ou 16 heures / Vitesse moyenne sur route : 45 km/h / Vitesse moyenne tout terrain : 35 à 40 km/h / Autonomie : 500 km / Franchissement obstacle vertical : x m / Capacité amphibie / Moteur : Hispano-Suiza...
Le JS-3 (Josif Stalin-3, en russe) est un char lourd soviétique qui était destiné à combattre les King Tiger allemands. Mais, il apparu trop tard à la fin de la guerre pour participé aux combats. Cependant, les russes laissèrent longtemps croire que certains participèrent à la bataille de Berlin en avril-mai 45. Il fit sa première apparition le 7 septembre 1945 à Berlin, au cours du défilé de la victoire organisé par les alliés. Ce fut une grosse surprise pour les américains, les anglais et les français, qui ne possédaient pas de char équivalent. De par la forme de sa tourelle, il fut à l'origine...
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