LE BERGPANTHER ET SA MAQUETTE

Avec l'arrivée des blindés lourds,Tigre ou Panther, les allemands se retrouvèrent face à un problème pour le dépannages de ces chars.

En effet jusque là, ils utilisaient le SdKfz 9, le FAMO, pour le dépannage de leurs chars. Il fallait 3 FAMO pour tracter un Tigre.

Il fallait, donc, développer un tracteur lourd.

Ce sera le SdKfz 179 Bergpanther. Les premiers furent mises en service en 1943. La tourelle, le compartiment de combat furent remplacés par un puissant treuil. Il fut complété, à l'arrière par une pelle métallique, elle pouvait agir comme point d'ancrage et augmentait les capacités de dépannages du Bergpanther.

Il possédait aussi une grue légère pour les réparations de campagne.

Les Bergpanther furent affectés dans les divisions de Panther, Tiger et Königstiger.

A la fin de la guerre 297 exemplaires furent construits.

FICHE TECHNIQUE:

Equipage: 5 hommes

Longueur: 8,15 m

Largeur: 3,27 m

Poids: 42 T

Moteur: Maybach HL 210P.30 à essence.

Vitesse: 32 km/h sur route.

Autonomie: 169 km sur route, 85 km en tout terrain.

Armement: mitrailleuse de 7,92 mm. Parfois, un canon de 20 mm.

Le Bergpanther exposé au musée de Saumur

LA MAQUETTE:

Il s'agit de la maquette Italeri sortie en 1995. Pour améliorer la maquette, j'ai utilisé une planche de photodécoupe Eduard, du balsa et de la carte plastique.

Bergpanther Italeri [1/35] - jpj1-35.over-blog.com

Cette maquette est sortie en 1995. Elle a été longtemps la seule maquette du Bergpanther en injecté à cette échelle. Elle a été rééditée en 2008 avec des pièces en photodécoupe et en 20...

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